برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات، نگهداری منظم پیچ های ویژه، که قطعات کوچک ناچیز تجهیزات هستند، بسیار ضروری است.با توجه به اهمیت پیچ های ویژه، مهم است که در طول تعمیرات به این جنبه توجه شود تا از مشکلات پیچ های خاص جلوگیری شود.
پیچ های ویژه
1、 باقی مانده ها را از بین ببرید
پیچ های ویژه بعد از خاموش شدن باید با سیلیکات تمیز شوند و بعد از تمیز کردن نیز باید با آب شسته شوند.مهم است که هنگام شستن بسیار مراقب باشید..
2پیچ های ویژه ای که انباشته شده و آسیب دیده اند
ما گاهی اوقات با شرایطی روبرو می شویم که پیچ های ویژه بعد از گرم شدن رنگ خود را تغییر می دهند و بعد از خیس شدن در اتر، باقیمانده های روغنی پیدا می شود،که نشان می دهد سطح پیچ ویژه تمیز نیست.پس از تجزیه و تحلیل، مشخص شد که این امر به دلیل انباشت نادرست پیچ های ویژه در هنگام گرم کردن است، که منجر به اکسیداسیون کمی در روغن خنک کننده می شود.
3بقایای سطحی
عدم تمیز کردن پیچ های قوی با دستگاه تمیز کردن اسید و بازرسی ناکافی از مخزن شستشو می تواند منجر به باقیمانده سفید بر روی پیچ ها شود.که پس از بازرسی مرحله اول فوسفید بوده است..
4سوختن قلی
اگر یک پیچ فولادی ویژه بدون حذف مواد قلیایی سطح وارد روغن خنک کننده شود،مشخص خواهد شد که پیچ به دلیل خاموش کردن گرما ضایعات سیاه می شود و دارای یک سطح خارجی سیاه روغن یکنواخت و صاف است.چون پیچ هایی که تمیز نشده بودند در دمای بالا در سطح سوخته بودند و آسیب در طول ترمینگ بدتر شده بود.لازم است که بقایای قلیانی که ممکن است باعث سوختگی بر روی پیچ های خاص شود به طور کامل تمیز شود..
5شستشوی نادرست
گاهی اوقات مشخص می شود که هنگام استفاده از محلول آبی پلیمر برای خاموش کردن پیچ های ویژه بزرگ، در حالی که با استفاده از یک ماشین تمیز کننده قلیایی برای شستشو،پیچ های ویژه در طول آزمایش داخلی زنگ زده اندبنابراین برای اطمینان از این که پیچ های ویژه در هنگام شستشو زنگ نمی زنند، ضروری است که آب شستشو به طور مکرر تغییر کند.
6خوردگی بیش از حد
پیری بیش از حد روغن خنک کننده باعث می شود برخی خطوط سیاه را هنگام خشک کردن پیچ های خاص با قدرت بالا ترک کنید، که باقی مانده از باقی مانده سطح است.که تکامل فاز گازی در طول فرآیند خاموش کردن است.پس توصیه می شود روغن جدید اضافه کنید.
