راهنمای بهبود تنظیمات رال عقب برای دوچرخه سواران

علاقه مندان به دوچرخه سواری از ناامیدی عملکرد ضعیف تغییر و سقوط زنجیره می دانند.سوار شدن کارآمداین راهنمای جامع شما را از طریق فرآیند تنظیم کامل درایلر هدایت خواهد کرد.

اون پیچ های کوچولوی روی ماشین شما به یک هدف مهم خدمت می کنند.پیچ های محدودی که به درستی تنظیم شده اند مانع از سقوط زنجیر شما از کاسه به اسپای چرخ یا قاب شما می شوند - یک سناریوی خطرناک در سرعت بالا.

• پیچ حد H:کنترل حرکت به سمت داخل (به سمت دنده های کوچکتر) و جلوگیری از زنجیره از سقوط کوچکترین دنده.
• پیچ محدوده L:کنترل حرکت به سمت بیرون (به سمت دنده های بزرگتر) و جلوگیری از زنجیره از گیر کردن در اسپای چرخ.

بسیاری از رانندگان به اشتباه فکر می کنند که حد H آنها به درستی تنظیم شده است در حالی که در واقع، کابل ریزرویر ممکن است تنظیمات نادرست را پنهان کند.بهار در حال خارج شدن است در حالی که کابل با این نیروی مقابله می کند. براي بررسي عملکرد واقعي پیچ محدودي، شما بايد به طور موقت تنش کابل را رها کنيد

قبل از شروع اصلاحات:

1. چک کردن آویزان شدن آویزان کننده با استفاده از یک ابزار حرفه ای
2. تنظیم درایلر جلو به بزرگترین زنجیر (اگر مجهز باشد)
3. تغییر مسیر عقب به کوچکترین چرخ دنده با شیفتر به طور کامل آزاد

اگه زنجیره به کوچکترین چرخ چرخ حرکت نکنه

1. پیچ H-حد را با چرخش در جهت مخالف عقربه ساعت باز کنید
2. تنظیم تنظیم کننده بشکه در صورت لزوم با چرخش در جهت ساعت
3. تنظیم کننده بشکه را دوباره تنظیم کنید با محکم کردن کامل و سپس عقب دو دور
4. پیچ H-حد را شناسایی کنید (آن که در داخل راننده حرکت می کند)
5. به طور کامل محکم و سپس به تدریج آزاد تا derailleur با کوچکترین چرخ چرخ هم تراز
6. در حالی که دوچرخه سواری می کنید، یک چهارم چرخش را تنظیم کنید تا از اصطکاک زنجیره ای جلوگیری شود

تنظیم کننده بشکه، تنش کابل را برای تغییر دقیق تنظیم می کند:

1. بازگشت تنظیم کننده بشکه به موقعیت قبلی خود را
2. تنظیم کنید تا زمانی که derailleur به طور کامل با هر چرخ چرخ هم تراز

برای عملکرد بهینه:

1. انتخاب حلقه زنجیره ای وسط یا بزرگتر (با توجه به تنظیمات شما)
2. با کوچکترین چرخ شروع کن
3. در حالی که در حال پیدل زدن هستید، یک کلیک را در یک زمان تغییر دهید
4. تنظیم تنظیم کننده بشکه برای از بین بردن تردید یا بیش از حد تغییر

تست روش شناختی هر دنده:

1. با تنظیم بیش از حد تنظیم کننده بشکه ایجاد مسواک زنجیره ای
2. به آرامی تنظیم را برگردان تا اینکه سر و صدا ناپدید شود
3. هر چرخ دنده را آزمایش کنید و در صورت لزوم هر چهار دور تغییر دهید.

تنظیم مناسب حد L از آسیب زنجیره به چرخ شما جلوگیری می کند:

1. روندهاي جلويي رو به حلقه ي ميانگين وصل کنيد
2. عقب رو به دومين چرخ بزرگ حرکت بده
3. تلاش برای تغییر به بزرگ ترین چرخ چرخ
4. تنظیم پیچ L-حد تا جابجایی کمی تردید می شود
5. برای تنظیم کامل یک ربع چرخش عقب

این تنظیم، فاصله قطب چرخ بالایی را از کاست کنترل می کند:

1. تغییر به کوچکترین حلقه زنجیره ای و بزرگ ترین چرخ چرخ
2. تنظیم برای فاصله 5-6mm (با استفاده از یک کلید هکس به عنوان یک اندازه گیری)
3. چرخش در جهت ساعت، فاصله را افزایش می دهد؛ در جهت ساعت، فاصله را کاهش می دهد.

با این تنظیمات کامل، دوچرخه شما باید برای مایل های سواری لذت بخش، حرکت راحت و قابل اعتماد را ارائه دهد.نگهداری منظم و تنظیم مجدد گاه به گاه باعث می شود که دستگاه شما به بهترین شکل کار کند.